osaki無名部落格

華錫鈞將軍伉儷（2009年12月「華錫鈞將軍的祝福」影片截圖）


經國先生父親蔣總統中正先生接見U2人員：右二華錫鈞、右三楊世駒、左二陳懷生。
(1960.01.19)圖片出處:國史館(點下面的圖可以展開大圖)


飛行員華錫鈞2009年聖誕節製作的短片：http://www.hmhfp.info/SG_09E.html

華錫鈞駕U2迫降　「外星人來訪」流傳美小鎮半世紀(2010/01/31 15:08)
政治中心／綜合報導
隨著前《黑貓中隊：七萬呎飛行紀事》一書問世，再度引起國人對空軍這支極具神祕部隊的好奇，曾任航空研究院飛機設計室主任的華錫鈞將軍，不僅參與過IDF經國號戰機的研發，也曾經是黑貓中隊的成員之一，50年前在美國進行夜航訓練緊急迫降柯爾特斯鎮（Cortez），造成小鎮流傳「外星人來訪」近半世紀。
據軍聞社報導，去年8月華錫鈞獲邀出席當地「夜航迫降50週年紀念活動」，受到民眾和華僑英雄式的歡迎，華錫軍和夫人特別將活動紀實製成網路聖誕節賀歲短片寄予親友，敘述那段神奇而撼動人心的飛行往事。
在1960年代的冷戰時期，美軍倉促研發「U-2高空偵察機」，亟欲探知鐵幕世界的發展，這項任務也由我國空軍「第卅五中隊」飛行員執行，他們深入大陸內地進行高空偵察任務。
由於「U-2」偵察機因為肩負特殊任務，為了滿足「機動性」與「非武裝」的需求，僅以長長的機翼搭配機腹下方前後兩個起落架，猶如穿著直排輪的滑翔翼，隨時可以御風而行，但是降落卻需要高超的駕駛技術。
當時華錫鈞也加入黑貓中隊，在1959年8月3日晚間，從美國德州空軍基地起飛進行夜航訓練，返航途中引擎突然熄火，身上的壓力衣也因為氣壓降低而自動充氣，雖然可以正常呼吸卻十分難受，為了重新發動引擎，此時，他只能選擇緊急下降到3萬5000呎，試了3次卻徒勞無功。
萬念俱灰的華錫鈞發現自己正處於一片雲霧之中，窗外的霧氣讓他無法判斷自己身在何處，當高度降到1萬7000呎以下，他研判四周隨時可能出現山壁，生還的機率更加渺茫，正當雲層逐漸散開，他驚訝地看見一道燈光，研判是飛機跑道，立刻調整方向準備著陸，在黑暗之中沿著山谷飛出群山，最後，華錫鈞駕著U2在柯爾特斯鎮的機場跑道安全著陸，雖然機腹擦撞地面，左翼拖在地上滑行，飛機轉了一大圈才終於停下來，人卻安然無恙，自己走下飛機，也因此榮獲美國空軍頒發「飛行優異十字勳章」。
當時機場經理Johnston看到這架奇形怪狀的飛機跟奇裝異服的飛行員，還以為是外星人，透過當地報紙的報導，這件「外星人」緊急迫降的意外也在這座山中小城廣為流傳。2009年8月2日柯爾特斯文化中心特地舉辦「夜航迫降50週年」紀念活動，邀請華錫鈞夫婦出席演講，倆人受到當地華僑攜帶國旗熱烈歡迎，柯爾特斯鎮長致贈華錫鈞優異飛行員獎牌做為紀念。
去年聖誕節前，移居美國的華錫鈞特地將「夜航迫降50週年」紀念活動製成賀歲短片，敘述當年駕駛「U-2」緊急迫降的飛行往事，受到空軍官兵及國內軍事迷的高度重視廣為流傳，民眾如有興趣可上網參觀（網址http://www.hmhfp.info/SG_09C.html）這段屬於黑貓中隊的歷史，瞭解這起華錫鈞口中的奇蹟故事。
華錫鈞於1969年取得美國普度大學航太博士學位，1970年返國出任航空研究院飛機設計室主任，實際參與IDF戰機的研發，是空軍兼具飛行實戰經驗與航太學理基礎的第一人，並於1993年由航空工業發展中心主任一職退伍。

美UFO傳說50年 竟是我飛官駕U2迫降
〔記者羅添斌／台北報導〕美國科羅拉多州山區的偏遠小鎮柯爾特斯鎮（Cortez），一直流傳五十年前曾有外星人及ＵＦＯ（Unidentified Flying Object，不明飛行物體，俗稱幽浮）降落的往事。直到美軍檔案解密後，小鎮居民才赫然發現，所謂外星人及ＵＦＯ，竟是台灣空軍飛官華錫鈞駕駛U2偵察機迫降！
赴美訓練 高空突熄火
儘管檔案解密，澄清當年降落的不是外星人及ＵＦＯ，但小鎮居民提到此事還是很興奮，甚至在該鎮文化中心舉辦過迫降事件紀念活動，邀華錫鈞回到小鎮，講述迫降過程及感想，中華民國國旗也因此出現在這個美國小鎮上。
華錫鈞十分感念這個小鎮機場的夜間跑道燈光，救了自己一命，而Cortez機場也因此事件，跑道燈至今長達五十年夜夜不熄燈，成就台美兩國的一段佳話。
在冷戰時期，美國為取得蘇聯核武情報，緊急研製U2高空偵察機，派出優秀飛行員駕機偵蒐蘇聯及中國，我國也與美方合作，由空軍三十五中隊派飛行員赴美受訓，目前僑居美國的華錫鈞就是其中之一。
地面一道光 引領迫降
美國研製U2偵察機時，一切以達成任務為重，飛行員安全未列優先考量，初期U2偵察機機毀人傷的事件頻繁；當時我方前後共有廿八名飛行員赴美受訓，其中十人在執行對中國偵蒐時遭擊落殉職，另有二人遭擊落後被捕入獄。
華錫鈞也曾歷經多次生死交關，幸好大難不死，其後轉任戰機研發工作，曾任航發中心主任，在李登輝總統任內，因研發ＩＤＦ戰機有功升任空軍上將，並曾任總統府戰略顧問。
華錫鈞回憶指出，U2當時被美國列為最高機密，加上機型設計特殊，與當時一般飛機外觀明顯不同，訓練飛行也都選夜晚進行。
口耳相傳 竟成UFO來了
回憶當年的迫降過程，華錫鈞說，簡直就是奇蹟。一九五九年八月三日晚間，他駕駛U2在高空熄火，油料又將耗光，他將飛機高度降到三萬五千呎以下時，三度試圖空中開俥（啟動發動機），但都未成功，他清楚知道飛機就在洛磯山區上空，隨時可能撞山。
就在萬般無奈時，華錫鈞看到陌生地面上一道光，研判是飛機跑道，最後以機腹擦撞地面，在左翼拖地滑行情形下，驚險迫降成功。
小鎮跑道 從此夜不熄燈
華錫鈞自述，U2在當年是最高機密，民間根本沒見過，機場人員只見到一架奇形怪狀的飛機降落，隨後身著「奇裝異服」、口說奇怪英文的飛行員現身，讓他們臉上露出詫異表情。不久，美國空軍立即派出C124運輸機及調查人員來到小鎮，就在跑道上將失事的U2全數拆解後載回原基地。美方對外解釋是單純軍機迫降事件，且絕口不提U2。
小鎮居民對官方說法半信半疑，正因為如此，外星人降落小鎮的傳聞迅速流傳，在口耳相傳及渲染下，小鎮猶如真的成為外星人駕ＵＦＯ降落的基地。迫降事件發生的十九年後，美軍甚至有一位Sitton中將在美國「航太歷史季刊」上，發表一篇外星人入侵柯爾特斯鎮的報告，美國空軍月刊也在一九八九年二月登載了「There I was」事件的漫畫。

50年X檔案大解密　美UFO傳說真相：台飛官駕U2迫降！(2010/02/06 12:02)
國際中心／綜合報導
美國科羅拉多州山區一偏遠小鎮柯爾特斯鎮(Cortez)，50年來民間流傳著一段有關外星人及UFO登陸地球的神秘傳聞；如今隨著美軍檔案解密，小鎮居民才赫然發現，所謂的外星人及UFO其實是台灣空軍飛官華錫鈞駕駛U2偵察機迫降，由於當時偵察機突然在高空熄火，加上油料耗盡，抱著為國犧牲決心的華錫鈞突然看到地面上反射一道光，研判可能是飛機跑道，最後才驚險迫降成功。
冷戰時期，美國為取得蘇聯核武情報，緊急研製U2高空偵察機，派出優秀飛行員駕機偵蒐蘇聯與中國的機密情報，當時台灣與美方合作，自空軍三十五中隊挑選優秀飛行員赴美受訓，目前僑居美國的華錫鈞就是其中之一。由於U2一切以達成任務為重，飛行員安全並未列入優先考量；如今隨著美軍檔案解密，曾歷經多次生死交關，最後大難不死的華錫鈞也道破一段離奇的UFO傳說真相。
1959年8月3日晚間華錫鈞駕駛的U2偵查機突然在高空熄火，由於油料即將耗光，眼看著就要撞上前方洛磯山脈，華錫鈞突然看到地面上有道光，經研判可能是飛機跑道，決定緊急迫降，最後以機腹擦撞地面，在左翼拖地滑行的情況下驚險落地，而此處就是柯爾特斯小鎮Cortez。
華錫鈞回憶指出，U2當時被美列為最高機密，加上機型設計特殊，與一般飛機外觀明顯不同，加上訓練飛行也都選夜晚進行，民間根本沒見過。迫降後，機場人員見狀，發現竟降下一架奇形怪狀的飛機，加上隨後走出一名身著奇裝異服、口說怪異英語的飛行員，讓小鎮居民露出驚恐表情。
事故發生後不久，美軍隨即派出C124運輸機及調查人員前往小鎮，並在機場跑道上將失事U2全數拆解載回原基地，對外則以單純軍機迫降事件解釋，並絕口不提U2。美軍此舉讓小鎮居民對官方說法抱持半信半疑態度，從此外星人降落傳聞也迅速流傳，在鎮民的口耳相傳及渲染下，小鎮就變成外星人UFO降落基地。
甚至迫降事件發生十九年後，美軍還有位中將Sitton在美國《航太歷史季刊》上發表一篇外星人入侵柯爾特斯鎮報告，美國《空軍月刊》也在1989年2月登載「There I was」事件漫畫。儘管如今檔案解密真相得以澄清，但小鎮居民提到此事還是很興奮，甚至在鎮上文化中心舉辦迫降事件紀念活動，邀請華錫鈞重回小鎮講述迫降感想，而中華民國國旗也因此出現在小鎮上，而柯爾特斯機場跑道燈光也因此至今長達五十年夜夜不熄燈，成就台美兩國的一段佳話。